13.99万起售! 奇瑞风云A9L: C级车的搅局者还是绣花枕头?

当比亚迪汉L DM还在20万区间纠结配置时，奇瑞风云A9L以13.99万起的价格，把前双叉臂悬架、CDC电磁悬架、9安全气囊等50万级配置塞进了这台中大型轿车。但它真的是"六边形战士"，还是金玉其外的工业垃圾？我们实测1500公里后，发现了这些真相。

亮点，50万级配置下放，性价比之王实锤

机械素质碾压同级，前双叉臂+后五连杆悬架组合，麋鹿测试81.9km/h远超比亚迪汉L DM的75.2km/h。CDC电磁悬架每秒1000次扫描路面，起步抬头抑制36%，刹车点头减少30%，操控质感直逼宝马5系。六活塞全铝卡钳制动距离34.1m，比保时捷Panamera还短3.9m。

续航与补能双杀联手，实测260km纯电续航（CLTC）满足一周通勤，综合续航2500km+相当于北京到广州往返。30%-80%快充仅需14.5分钟，比蔚来ET5快8分钟。

安全配置封神，为什么这样说，88%高强度钢铝车身+2060mm超长侧气帘，碰撞后6秒保压80%。婴儿级环保用料甲醛浓度低于国标1/10，孕妇老人坐得更安心。9安全气囊覆盖三排，远端气囊防止前排成员二次碰撞。

后排舒适性新升级，全系标配独立后排出风口，搭配双区自动空调，后排温度调节响应速度比比亚迪汉L DM快20%。分段式全景天窗+后排隐私玻璃，兼顾采光与私密性。

但是也是有缺点的哈，忠言逆耳嘛~

内饰的塑料感重，中控台硬塑料触感堪比十年前的老夏利，白色座椅不耐脏，尽管宣传NAPPA真皮，但低配车型座椅材质明显缩水，触感与高配差异显著。

车机系统偶尔会有点智障，虽然搭载8255芯片片，但偶发卡顿，语音控制识别率在方言环境下暴跌至60%，甚至出现“打开空调”误识别为“打开天窗”的乌龙。导航地图加载延迟，多任务处理能力弱于华为鸿蒙座舱。

另外售后服务覆盖面不足，二三线城市服务网点密度低，大理等旅游城市虽有4S店，但部分县级区域仍需跨市维修。对比比亚迪的全国2000+网点，奇瑞的售后便利性明显落后。

对比竞品是性价比之王还是配置乞丐？

对比比亚迪汉L DM，风云A9L起售价低6万元，却多出CDC电磁悬架、23扬声器音响、9安全气囊等20项配置。但汉L DM的刀片电池安全性更优，且品牌溢价更高，适合追求稳定的用户。

对比岚图追光PHEV，风云A9L价格低3万元，零百加速快0.8秒，综合续航多500km，但追光PHEV的后排座椅按摩功能更细腻，适合商务场景。

对比自家星途瑶光，风云A9L配置全面碾压，但品牌溢价低15%，适合务实用户。

总结就是：工科男的浪漫，豪华车的毛坯

奇瑞风云A9L用“技术平权”撕开了C级车市场的口子，其全系标配的后排出风口、CDC电磁悬架等硬核配置，彻底颠覆了15万级轿车的价值标准。但内饰廉价感、隔音拉胯、车机智障等问题，仍暴露了成本控制的底线。如果你是追求机械素质和配置的理工男，风云A9L的“够用主义”能满足你对性能的渴望；毕竟，真正的豪华不该只存在于参数表中。

购买建议

推荐人群：预算15-20万、注重操控和续航的技术控；需要大空间的多孩家庭；追求高配置的务实用户。

避坑指南：建议选择18.29万的伯牙奢享版，比低配多出23扬声器音响、后排隐私玻璃等核心配置，性价比最高。

试驾重点：体验车机流畅度、高速隔音效果、后排座椅舒适度，这些细节决定了长期使用体验。