"七万级全能潮玩方盒子"宝骏悦也Plus, 实力圈粉年轻人

要说现在年轻人买车最看重什么？颜值要高、空间够大、智能好玩、续航还得给力！这些需求听起来不少，但别担心，因为宝骏悦也Plus 2026款来了，这款“七万级全能潮玩方盒子”直接把这些需求“一网打尽”。无论是复古又时髦的造型，还是“能装又能玩”的超大空间，亦或是聪明贴心的智驾功能，每一样都戳中了年轻人的心巴上。更不用提，它还能轻松带你跑到501km续航，周末撒野、城市通勤两不误！总之，这是一辆靠实力和趣味感成功“圈粉”的小方盒，正成为越来越多年轻人的出行新选择。接下来就一起看看，这台车如何通过点滴细节，让你的用车生活既省心又有趣！

产品力解析

外观方面，悦也Plus依旧保持了它标志性的“方盒子”硬派造型，这一点从外观第一眼就能感受到。比起市面上大多数圆润流线的电动车，这种方正设计确实挺有辨识度，特别适合喜欢不走寻常路或者想要一辆看起来更有力量感的车主。新增的车漆色彩“逐日橙”非常抢眼，放眼过去，走在大街上确实挺吸睛，特别适合年轻人或者喜欢个性鲜明颜色的消费者。如果你更喜欢低调稳重的感觉，“超影灰”这款颜色就很合适，既不张扬又带着点厚重感，男女开都比较通用。这两种颜色的加入让消费者的选择更多样，不同性格和需求的人都能找到合适的风格。

进入车内，12.8英寸的中控大屏是我第一眼就被吸引的地方。相比上一代10.1英寸的屏幕，新款不仅尺寸更大，显示效果也更加细腻，触控操作响应灵敏，整个交互体验流畅不少。尤其是新增的红绿灯读秒功能，真心方便。实测时，我发现这个功能在等红灯的时候，屏幕会显示离绿灯还有多少秒，避免了平时只能盯着灯泡发呆的尴尬，特别是在上下班高峰期，这个小细节能帮你提前调整心态，甚至对调整油门起步时机有帮助。语音助手升级成了“方言通”，我用家乡的河南话试着让它开空调，反应迅速，识别率挺高，有时候比智能音箱还给力。不过要提醒的是，高速行驶时车内风噪加大，语音识别会受影响，偶尔需要手动操作更稳妥。

坐进后排，虽然中间位置没有头枕，但两侧座椅的坐垫填充很厚实，乘坐感受柔软舒适。1米8的身高坐在后排，腿部还有大约两拳的空间，头部空间也足够，长途乘坐不太会感到压抑。后排座椅虽然不支持电动调节，但是支持比例放倒，实用性很强。日常家用时，靠背放倒后能迅速扩大后备箱空间，临时搬运大件物品方便不少。

后备箱的常规容积是385升，空间表现相当令人满意。放三个登机箱加一个婴儿车一点压力都没有，日常购物、周末出游装载行李绰绰有余。放倒后排座椅后，扩展空间达到了1715升，搬家或者载运大件物品时能满足绝大多数需求。底部地板平整，开口宽大，装卸物品方便，这些细节设计体现了厂家的用心。

说到动力表现，2026款宝骏悦也Plus搭载的是一台前置单电机，最大功率75千瓦，最大扭矩180牛·米，数据和上一代保持一致。实际开起来给我的感觉还是挺符合日常用车需求的。虽然参数听起来没有特别夸张，但电动车的扭矩响应特点决定了它在起步和低速阶段动力表现挺灵敏的，尤其适合城市里拥堵路况的通勤。

我平时主要是在市区和快速路交替驾驶，悦也Plus的动力输出给我带来的是一种线性又顺畅的感觉。起步时，电机的扭矩释放很直接，踩下去几乎没有延迟感，动力来的迅速且稳定，完全不像传统燃油车那种换挡顿挫或者涡轮迟滞。对于红绿灯起步，或者堵车频繁停走的路段，这种灵敏的动力响应让驾驶变得轻松不少，也减少了加速时的焦躁感。

在市区低速行驶时，悦也Plus的动力储备足够应付绝大多数超车和变道需求。比如遇到突然插队的车辆，或者需要快速进入主路时，只要稍微提前一点给油，车辆动力就能跟上，给人一种充足的安全感。这点特别适合城市通勤，毕竟开车安全和灵活性是最重要的。车辆的电机响应没有那种突兀的冲击感，动力输出平稳，踩下油门踏板，车身的推背感适中，满足日常驾驶的既有乐趣也不显得激烈，适合家庭用车的定位。

我也尝试了高速路段的表现，保持100公里每小时的巡航速度时，动力依旧稳定。需要超车时，油门踩下去，动力响应及时，感觉没什么拖泥带水。虽然75千瓦的最大功率不是竞速级别的输出，但对于小型SUV来说，这套动力足够满足高速路段的正常行驶和超车需求。它不会像一些说跑高速就吃力的车型那样让人没底气，相反，开这种车能更好地保持车速，驾驶体验比较安心。

2026款悦也Plus新增了301公里和501公里两种续航版本，搭载的分别是32千瓦时和54千瓦时的磷酸铁锂电池，车型还保留了中间的401公里版本。不得不说，这样的多续航选择让消费者根据实际需求灵活选择动力与续航的平衡点。比如我选择的是401公里版本，续航和动力的整体表现都比较均衡。平时通勤和周末短途游都能轻松应对，不用担心续航焦虑。换成301公里版本，虽然续航缩水，但在动力输出上变化不大，适合每天驾驶距离较短且有稳定充电条件的用户；而501公里版本的续航优势明显，长途驾驶时充电频率大幅降低，动力表现依然稳定，适合对续航有较高要求的用户。

方向盘调校轻盈且精准，配合电机的动力输出，车辆在起步和行驶时都表现得相当敏捷。转弯时车身反应灵敏，适合城市里穿梭和狭窄路段的操控。停车和低速行驶时，动力的细腻度和电机扭矩都能让人感受到电动车独有的驾驶乐趣。虽然悦也Plus动力不追求赛车性能，但开起来轻快、顺滑，适合日常用车需求，尤其是通勤族和家庭用户。

对比吉利星愿

如果你正在纠结10万级纯电SUV该选谁，吉利星愿和宝骏悦也Plus绝对是绕不开的两款车。不过比起圆润但略显常规的吉利星愿，宝骏悦也Plus“方盒子”造型不仅看着更潮，还很实用！它预留了车顶行李架、遮阳帘等拓展接口，改装加装随心所欲，用它去露营或者自驾游那叫一个方便。而且得益于超大的车高和67%的高得房率，它的后排乘坐空间无敌宽敞，后备箱最大容积能到1715L，比吉利星愿足足多出395L！像周末出门买买买或者来场户外探险，谁用谁知道！

再说智能化系统，宝骏悦也Plus可是升级了12.8英寸高清大屏，搭载DeepSeek大模型，语音交互又快又准，再配上灵眸智能辅助驾驶系统，轻松实现自动泊车、城市记忆导航这些同级少见的酷炫功能，而吉利星愿只支持基础智能车机功能，没有L2级辅助驾驶，显然差了一个档次。

最关键的动力部分，宝骏悦也Plus直接标配75kW电机，还贴心地提供301/401/501km三个续航版本，高配型号还支持快充，只要9万出头就能享受501km超长续航。而吉利星愿呢？高配车型虽然升到85kW电机，但续航只有410km，同样价位下续航表现直接被甩开。所以说，如果你追求高颜值、大空间、强智能，还想买个超值实用的家伙，那宝骏悦也Plus分分钟让你心动！

综合来看，2026款宝骏悦也Plus在动力方面表现稳健，动力输出适中且顺畅，特别适合城市和近郊通勤使用。多续航版本满足不同距离需求，充电方式灵活，增加了用车的便利性。电机扭矩的线性释放和能量回收系统的合理调校让驾驶变得更轻松舒适。虽然它不是一台追求极致性能的车，但它的动力系统足够日常使用，既省心又实用。对考虑购买纯电SUV的消费者来说，这款车的动力表现和续航组合提供了很好的选择空间，值得去体验一把，感受它在城市中灵活又稳定的驾驶风格。