国产新能源车爆发: 集体繁荣与生死竞速

6月新能源汽车市场逆势上扬，呈现三大特征：

一、传统品牌稳中求进

比亚迪单月销量38.3万辆（海外同比增229.8%），上半年累计214.6万辆，高端系列方程豹同比暴增605%

吉利新能源车月销12.2万辆（同比增86%），上调年度目标至300万辆

长安、奇瑞新能源销量分别突破10万/7.2万辆，同比增幅超57%

二、新势力格局剧变

零跑连续4个月登顶：6月交付48,006辆（同比增138%），全球化战略+C16欧洲热销助推进阶

小鹏逆袭重生：月交付34,611辆（同比增224%），连续8个月破3万，G7上市加速盈利进程

理想陷入瓶颈：月销36,279辆（同比降24%），L系列产品老化致半年无冠

鸿蒙智行单月交付52,747辆创纪录，问界系列占44,685辆；小米SU7交付超2.5万辆但产能承压；蔚来月销24,925辆，高管变动频繁

三、行业拐点显现

1.盈利生死战：零跑、小鹏、蔚来集体冲刺年度盈利，零跑有望成第三家盈利新势力

2. 技术内卷升级：零跑C10将800V高压平台/激光雷达下放至10万级，引发“技术平权”浪潮

3. 淘汰赛加速：月销2万辆或成“生死线”，下半年超10款新车上市（理想i8/i6、蔚来3新车等）

市场正从烧钱扩张转向质量生存，传统品牌凭借体系力夯实根基，新势力则以全球化与极致性价比重塑竞争规则。零跑领跑、小鹏复苏、理想反扑的三角博弈，将决定行业最终座次。