问界M9、理想L9的劲敌来了, 3.1秒破百续航380km, 不输库里南

还是那句话，今年国内汽车市场的竞争重点是完全放在了六座SUV这一阵营了，如果你觉得这个说法不够严谨，那么可以看一下在今年所有上市新车中，有多少款是这一定位。关键是这些车型上市后也确实取得了不错市场表现，如问界M8月销已经达到2万以上，领克900、腾势N9等车型也有四五千，要知道它们都得是三四十万预算才能考虑。这对车企来说不就是两全其美吗？既能赚到销量又能提升品牌形象，所以今天我们再和大家聊聊极氪9X，号称是“杭州湾库里南”的它又将带来怎样惊喜？

首先在不久前，极氪9X技术发布会首次公布内饰，并同时公布诸多技术亮点，所以这次我们能够对整车产品力有一个更清晰的认识。但很可惜价格还是未知，有传言称会在六七十万左右，不过理智分析一下这个说法很难站住脚，因为市场竞品都是在50万左右买高配，极氪品牌影响力本身就局限在年轻群体，对于家庭出游或商务接待用途的用户来说好像理想、问界更有吸引力才对，因此价格方面不用过多担心，真卖贵了也就没有考虑它的必要了不是？

再来回顾一下外观设计，极氪9X作为家族旗舰级SUV，或者说是整个吉利集团最为高端的车型，选择大气豪华这一风格没什么不妥，与极氪009的细节较为接近。如前脸方正且尺寸够大的前格栅，乍一看还真有劳斯莱斯库里南的感觉，配合着两侧造型规整的分体式大灯组，时尚感也得到一定保证。而车身最吸引目光的地方莫过于22英寸镜面锻造轮毂和游艇式车顶，其目的就是为凸显豪华感，再配合超5.2米车长，见过实车的朋友一定都会被它征服。不过尾部设计有一定争议，上下贯穿式尾灯有人觉得炫酷，也有人觉得不够协调。

接着来看内饰，这次官方公布了黑白双拼配色方案，简约豪华的质感符合多数人对旗舰级车型的幻想，不过整个中控台除了一块尺寸够大的中控屏之外就是贯穿式空调出风口，所以设计师又为它准备了环抱式氛围灯带，点亮之后的效果蛮不错。再者就是座椅调节等按键被设计在车门板内侧，这倒是有些不像新能源车型的一贯作风，毕竟动动嘴就能解决的事情再去动手，岂不是无法凸显高级呢？

因为具体配置信息没有公布，所以我们就和各位分享一下技术亮点，比如全球首个900V混动架构，谁说非纯电车型就没有快充？并且2.0T混动专用发动机最大功率超过200kW，热效率大于46％，这时再给到前单电机和后双电机，系统综合输出功率可达1030kW，零百加速仅需3.1秒，并且馈电与满电状态只差0.2秒。另外极氪9X配备70度电池，CLTC工况下纯电续航380km，综合续航1000km以上，且在6C快充技术下，20％充电至80％仅需9分钟，这比很多纯电车都要快。

而只有加速还不够，极氪9X号称是百万级智能底盘，虽说悬架形式依旧是前双叉臂和后多连杆，可是弹簧都升级为双腔空气弹簧，减振器则升级为双阀可变阻尼减振器，好处是响应速度够快且调节高度够高，让实际驾驶过程中的舒适性和支撑性都会得到充分保证。最后再继承沃尔沃的安全基因，各种高强度热成型钢、高强度铝材以及一体式热成型门环等材质应用，使其车身坚固程度也堪称业内领先水平了。

总结：关于智驾方面没有过多介绍是因为官方也只给出一些硬件信息，未来能否作为亮点还要看实车表现，但是就上述这些内容，大家觉得极氪9X是否具备挑战高端市场的能力呢？甚至是重塑世界豪华车市场的格局？今年的成都车展就会看到新车正式发售，届时价格又将带来怎样惊喜？各位预期价格是多少？欢迎留言讨论！