预售15.88万起! 新款零跑C11即将上市, 哪个版本更值得期待?
- 2025-07-10 19:40:33
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小鹰了解到,新款零跑C11已经开启预售,并且会在7月10日迎来正式上市。目前官方给出的预售价区间是15.88-17.58万元,共推出包含两种动力共四个车型版本。
从今年前五个月的销量来看,零跑C11是品牌的销量主力,累计售出36639辆,仅次于零跑C10,月均销量在7300辆左右,而在最新的6月销量中,零跑C11仅售出4902辆。销量数据之所以有明显下滑,小鹰认为这是产品新老交替时必须面临的阵痛期,毕竟消费者买车基本秉持着「买新不买旧」的原则。
那么,新款零跑C11到底升级了什么?四个版本中哪个更值得考虑呢?
产品速览
作为中期改款车型,新款零跑C11的整体造型保持不变,但对设计的调整还算比较明显,比如首次采用了分体式大灯组,两根错落布局的日间行车灯带很别致,统一了纯电版和增程版车型的设计理念,而且外后视镜、侧裙等位置加入了银色饰条。
尺寸方面,新款零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1658mm,轴距为2930mm,数据上与现款增程版保持一致,但车长要比现款纯电动版增加30mm。配置方面,目前可以看到全新样式的轮毂、绿色制动卡钳、无框车门、隐藏式门把手以及瞭望塔式激光雷达等配置,很符合零跑的“高性价比”品牌调性。
内饰方面的调整比较明显,直接取消了现款车型的副驾驶屏,空调出风口进行了隐藏式设计,17.3英寸2.8K中控屏以及全液晶仪表都是悬浮式设计,而且还提供了AR-HUD、全新造型的双辐式平底方向盘、隐藏式杯托、手机无线充电面板等配置。
据了解,车机系统内置了高通骁龙8295芯片以及全新Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统。从小鹰在其他零跑车型的体验来看,新款零跑C11的车机表现预计不会差到哪里去,而且大模型应该不会缺席。
在值得关注的动力方面,新款零跑C11继续提供纯电和增程两种动力,并基于800V平台打造。其中,纯电版搭载最大功率为220kW的驱动电机,电池容量为81.9kWh,整车的CLTC纯电续航里程为640km。对比现款零跑C11纯电后驱版,新车的驱动电机在功率上有所增加,电池容量有所提升,整车的CLTC纯电续航提高了足足60km,想必这是消费者喜闻乐见的。
新款零跑C11增程版搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的增程系统,匹配41.7kWh的电池组,可以实现300km的CLTC纯电续航里程,这一续航数据则与现款零跑C11增程版一致。
购车手册
如果新车正式上市后也推出两个增程版和两个纯电版,消费者基本不会感到纠结。
首先是决定动力总成。如果你周边的充电环境比较良好,纯电版确实比较值得考虑,如果充电这一环节有些许的麻烦,小鹰都建议你选择增程版。
其次是配置差距对比。增程版和纯电版的配置差距是一样的,我们以增程版为例。
新款零跑C11增程版的高配版只是多了后排控制功能、AR-HUD、第二排座椅加热/通风、杜比音响、氛围灯等配置,同时还将低配版仅支持选装的带按摩功能的真皮座椅、带加热功能的真皮方向盘进行了标配。
预售价体系中,同动力的两个版本,价格差是一万元。在小鹰看来,如果你比较看重后排乘客的出行体验,其实可以直接考虑有座椅加热/通风功能的后排座椅,其他方面的配置升级对驾乘体验没有那么明显的提升。
总结笔记
零跑C11在国内市场的成绩已经不算差,这次经过升级,新款零跑C11的竞争力确实有所提升。结合现款车型售价和定位来看,新款零跑C11还要与哈弗枭龙MAX、长安启源A07、宋L DM-i、小鹏G6等新能源SUV直接竞争。
目前来看,比亚迪的宋L DM-i和长安启源A07是这一价位市场的主要走量车型,新款零跑C11需要战胜这两款车型才能站稳脚跟。